Наш город > Персональная рубрика "Автограф времени" > «Автограф времени» - 27. Послевоенные предприятия Череповца.

«Автограф времени» - 27. Послевоенные предприятия Череповца.


К началу 50-х годов в Череповце насчитывалось 26 предприятий и артелей. Металлургического завода еще не было. И поэтому интересно вспомнить, как эти предприятия назывались, что они производили. А ведь некоторые из них прекрасно работают и в наши дни.

Мастерские треста “Череповецлес”, хлебокомбинат, судоремонтные мастерские, гормельница, типография, “Металлоремонт”. С этим понятно. Завод “Красная звезда” - производил водомаслогрейки, насосы, маслоколонки и т.д. Водочный завод – делал прекрасную “Особую московскую” и горькие настойки. У мясокомбината был широкий профиль: мясо, колбаса, бульон, пирожки, пуговицы, клей, мыло, мороженое, оконная замазка и краски на крови. Фабрика обуви выпускала полусапоги яловые, комбинированные, бытовую обувь. Швейная фабрика – платья женские шелковые, хлопчатобумажные, рубашки, блузы, кальсоны мужские, кальсоны офицерские. Вероятно, разница была огромная. Кондитерская фабрика – сахар фруктовый, сахар шоколадный, театральную пастилу. Горпромкомбинат выпускал лыжи, бочки, кадки, стулья, столы, шкафы, парты, швейные изделия, обувь, валенки, зеркала. Горпищкомбинат – макароны, повидло, варенье, морс, квас, суфле. Артель “Красный Октябрь” - спортивную обувь, обувь на деревянной подошве, туфли клеевые, шорно-седельные изделия. Артель “Пищевик” - варенье, брагу, квас. Артель “Металлист” - лемеха, лопаты, грабли, тазы, гвозди. Артель “Победа” - гармошки, сумки ученические из фанеры. “Объединенная работница” - чулки, носки, белье дамское и мужское, спортивное, жакеты, перчатки, варежки. Артель “Красный ткач” - спецовочные, хлопчато-бумажные и льняные ткани, платки, шарфы, полотенца, ткань для мебели. “Имени Халтурина” - стулья, табуреты, матрацы пружинные, столы, ушата, ведра. “Канатно-веревочная артель” делала вату, льняную пряжу, веревки хозяйственные и рыболовные. “Имени 1 Мая” - головные уборы, изделия на заказ. Артель “Знамя” предлагала жернова, гуталин, чернила, колесную мазь. Артель инвалидов труда выпускала кастрюли, ведра, кружки, обувь, пряники, квас, брагу и т.д. Казалось бы такой широкий выбор производимого товара! Но очень многое уходило по разнарядке, и население города никак не могло быть обеспечено продукцией местной промышленности. Часто всего этого просто не было на прилавках череповецких магазинов.

Самыми важными и серьезными предприятиями города в послевоенный период были судоремонтные мастерские и завод “Красная звезда”. Еще до войны мастерские планировали переоборудовать и построить судоремонтный завод. Но первая очередь завода была принята только 29 октября 1947 года. В 1948 году на заводе прошли ремонт 120 судов. 80 из них были деревянные и несамоходные. В 1952 году отремонтировали 196 судов. А в 1954 году начали строить металлические баржи грузоподъемностью 200 тонн. По 4 судна в год. К середине 50-х резко обострилась ситуация с кадрами. Строящийся металлургический завод, не церемонясь, переманивал квалифицированных специалистов. А на судоремонтном работали солидные, семейные люди. И дирекция нашла адекватное решение. За короткий срок завод построил 12 двухэтажных деревянных домов на 147 семей. Жилье получили 524 человека, а на заводе насчитывалось 760 работников. Этот шаг позволил заводу в последующие годы достаточно продуктивно развивать предприятие.

Завод “Красная звезда” оставался старым милютинским предприятием. Большая часть производственного оборудования была устаревшей конструкции и имела огромную изношенность. Из 437 работников немалую часть составляли военнопленные. Им платили 1/10 от среднего заработка по заводу. А так рабочие получали 315 рублей в месяц, обслуживающий персонал – 125 рублей, служащие – 394 рубля, инженерно-технические работники – 771 рубль. Производственный график был просто сумасшедший: 7-дневная рабочая неделя с 2-3 сменами. При этом частые перебои со снабжением материалами, электроэнергией, рекламациями на низкое качество товара. Ситуация осложнялась тем, предприятие вынуждено было закупать для своих рабочих скот, дрова, уголь, стекло, мыло, товары первой необходимости. Но и за дисциплиной следили строго. За опоздание на 2 часа или невыход на работу дело передавалось в суд. Жестко наказывали за самую незначительную халатность или хулиганство. Но и на премии не скупились. За год выдавали работникам от 30 до 50 тыс. рублей, тысячи метров мануфактуры, десятки пар обуви.

Но все эти события потихоньку ушли в тень строительства Череповецкого металлургического завода. Появился новый ритм, новое снабжение и невиданные объемы производства.

(История Череповца. Очерки с древнейших времен до наших дней. – Череповец, 2006 г.).


Print article Send article

Другие статьи этого раздела
"Автограф времени" - 1. Чудь и Весь.
"Автограф времени" - 2. Хлебосольство.
"Автограф времени" - 3. Белохребтые и американцы.
"Автограф времени" - 4. Устав благочиния.
"Автограф времени" - 5. Дома с «номерами»
"Автограф времени" - 6. "Черепанки" и граммофоны.
"Автограф времени" - 7. Генерал Кутепов.
"Автограф времени" - 8. Череповецкие свадьбы.
«Автограф времени» - 9. Крестный ход 10 июня.
«Автограф времени» - 10. Игорь Северянин.
«Автограф времени» - 11. Череповецкие лоцманы.
«Автограф времени» - 12. Череповецкие Шеляпины.
«Автограф времени» - 13. Мариинская водная система.
«Автограф времени» - 14. Кирпичный стиль в Череповце.
«Автограф времени» - 15. Меценатство череповецких купцов.
«Автограф времени» - 16. Иван Андреевич Милютин.
«Автограф времени» - 17. Братья Милютины и их потомки.
«Автограф времени» - 18. Череповец 1904 года.
«Автограф времени» - 19. Кинематограф в Череповце.
«Автограф времени» - 20. Революционные перемены.
«Автограф времени» - 21. 20-е годы в Череповце.
«Автограф времени» - 22. Череповецкая губерния.
«Автограф времени» - 23. Радость и горе 30-х годов.
«Автограф времени» - 24. 1941 год.
«Автограф времени» - 25. Череповец военных лет.
«Автограф времени» - 26. Рубеж 40-х и 50-х.
«Автограф времени» - 27. Послевоенные предприятия Череповца.
«Автограф времени» - 28. Есть череповецкий металл.
«Автограф времени» - 29. Почему И.П. Бардин не присутствовал на пуске завода.
«Автограф времени» - 30. Панькино.
«Автограф времени» - 31. «Криули»
«Автограф времени» - 32. Первый симфонический оркестр.
«Автограф времени» - 33. Череповецкий театр.
«Автограф времени» - 34. Судьба театра после революции.
«Автограф времени» - 35. Череповецкое земство.
«Автограф времени» - 36. Череповецкое земство и медицина.
«Автограф времени» - 37. Михаил Кондратьевич Герасимов.
«Автограф времени» - 38. Словарь череповецкого говора.
«Автограф времени» - 39. Череповецкие купцы в конце 18 века.
«Автограф времени» - 40. Хор Анатолия Разживина.
«Автограф времени» - 41. 13-й Белозерский полк.
«Автограф времени» - 42. Александр I в Череповце.
«Автограф времени» - 43. Княгиня Екатерина Дашкова в череповецкой ссылке.
«Автограф времени» - 44. Учитель пения Федор Лаговский.
«Автограф времени» - 45. Елпидифор Барсов.
«Автограф времени» - 46. Концерты Владимира Высоцкого в Череповце
«Автограф времени» - 47. 80-е годы. «Трасса» и частная торговля
«Автограф времени» - 48. Решение Сталина о строительстве завода в Череповце.
«Автограф времени» - 49. Акционирование металлургического комбината.
«Автограф времени» - 50. Липухин и Мордашов.
«Автограф времени» - 51. Череповец 70-х - 80-х годов.
«Автограф времени» - 52. 1922 год. Банда Бекешкиных.
«Автограф времени» - 53. Традиции чаепития.
«Автограф времени» - 54. Выступления череповецких крестьян против Советской власти.
«Автограф времени» - 55. Уломские сталевары.
«Автограф времени» - 56. От посада к городу.
«Автограф времени» - 57. Череповчане и новгородское ополчение 1812 года.
«Автограф времени» - 58. Уральские черепане.
«Автограф времени» - 59. Юность Василия Верещагина.
«Автограф времени» - 60. Н.В.Верещагин и сыроварение в Череповецком уезде.
«Автограф времени» - 61. Н.Л. Батюшков и А.Г. Бердяева.
«Автограф времени» - 62. Финские военнопленные в Череповце.
«Автограф времени» - 63. Цареубийца Николай Рысаков.
«Автограф времени» - 64. Горицкая обитель.
«Автограф времени» - 65. Череповецкие Гурьяновы.
«Автограф времени» - 66. Череповец и «химия».
«Автограф времени» - 67. Стерлядь, навигация и железная дорога в Череповце.
«Автограф времени» - 68. Книги Е. Линевой, М. Герасимова, Ф. Кадобнова.
«Автограф времени» - 69. Рождество, святки, масленица под Череповцом.
«Автограф времени» - 70. Система образования в Череповце до 1917 года.
«Автограф времени» - 71. Выпускник череповецкого уездного училища.
«Автограф времени» - 72. Валерий Чкалов в Череповце.
«Автограф времени» - 73. Река Шексна.
«Автограф времени» - 74. Шекснинские езы.
«Автограф времени» - 75. Жизнь и смерть череповецкого нумизмата.
«Автограф времени» - 76. Лепельское пехотное училище.
«Автограф времени» - 77. Похищение генерала Кутепова.
«Автограф времени» - 78. Политическая крамола в Череповце.
«Автограф времени» - 79. Судьбы череповецкой интеллигенции.
Реклама от YouDo
Цены на полировку фар в Казани на http://kazan.youdo.com/auto/uhod/fary/.
http://nnovgorod.youdo.com/remont/building/roof/stoimost/: подробное описание тут.