Никаких гибридных и электрических технологий не будет в «легком» коммерческом грузовике, который сейчас разрабатывает под руководством Прохорова компания «Ё-инжиниринг». Первым автомобилем в линейке разработчиков печально знаменитого «Ё-мобиля» будет небольшой микроавтобус массой не более 3,5 тонн. В композитном корпусе машины металл будет применен только в несущих элементах, а все остальное будет исполнено из комбинации пластиковых и алюминиевых панелей, внутри которых находится огнестойкий
компаунд отечественного производства.
В настоящее время конструкторы решают, какая будет платформа у коммерческого микроавтомобиля. По словам гендиректора Гинзбурга, за основу будет взята либо одна из существующих разработок шасси с бензиновым или дизельным двигателем и механической КПП, либо шасси будет разработано с заимствованием отдельных элементов. В любом случае бюджетный микроавтобус будет создан с учетом возможностей отечественных производителей автокомпонентов. Компания «Ё-инжиниринг» решила отказаться от новейших технологий при разработке своего нового «детища». Печальный опыт создания «Ё-мобиля» позволил инженерам компании понять простую истину - только акцент на использование отечественных компонентов позволит им создать простой микроавтобус, который по цене 10 тысяч евро будут с удовольствием приобретать любители активного образа жизни и сельские жители. Тем более, что новая машина вероятно получит название без приставки «Ё».
