По мнению специалистов это позволит повысить качество дорожного покрытия. Применение полиэтилена в дорожном строительстве http://www.ch-tz.org/traktor-dt-75.html позволит снизить необходимость частого ремонта дорог. Сверхвысокомолекулярный полиэтилен имеет высокую прочность при большом температурном диапазоне. Отличается химической стойкостью к агрессивной среде. Большая адгезия к поверхностям позволяет получить надлежащее и износостойкое дорожное покрытие. Дороги получаться дороже, но прочнее, а необходимость частого ремонта дорожного покрытия отпадет.
Помимо дорожного строительства этот инновационный материал может применяться для защитных покрытий поверхности транспортных единиц, например, для предотвращения примерзания навалочного груза к днищевому покрытию железнодорожных полувагонов. Сверхвысокомолекулярный полиэтилен позволяет снизить износ деталей механизмов и увеличивает гидроизоляцию бетона при строительстве сооружений. Такой полиэтилен наносится газопламенным напылением с использованием передвижных мобильных установок. Для дорожного строительства могут применяться специальные сетки из такого полимера.
В настоящее время ученые решают вопрос о снижении себестоимости производства сверхвысокомолекулярного полиэтилена для применения этого материала в промышленных масштабах.
В то же время Росавтодор заявил, что сложно комментировать применение нового материала в дорожном строительстве без информации об его технических параметрах и без проведения надлежащих испытаний. Тем не менее, в ведомстве пояснили, что в различных странах используют полимеры и композиты, которые сохраняют дорожные покрытия и делают их невосприимчивыми к перепаду температур.
|
|
