Одной из важных деталей трансмиссии является карданный вал. Его предназначение заключается в передаче крутящего момента от двигателя к колесам через мосты. Он есть как на заднеприводных автомобилях, так и на полноприводных и, к сожалению, движение, с разбитым карданом, просто невозможно. Но он, как и любая другая деталь автомобиля испытывает в процессе эксплуатации нагрузки, которые могут привести к выходу его из строя или разбалансировке.
Повреждение вала может повлечь за собой поломку вращающихся частей двигателя, что приведет уже к весьма дорогому ремонту. Поэтому важно следить за балансировкой и при необходимости незамедлительно осуществлять ремонт карданного вала.
О дисбалансе кардана может подсказать внезапно появившаяся вибрация под днищем во время движения машины. Причем вибрация может сменяться стуком и пропадать, что часто вводит водителя в заблуждение. В некоторых случаях она возникает при движении на какой-то определенной скорости или при достижении некого числа оборотов двигателя. Это объясняется тем, что причины скрывается, как правило, в нарушении зазоров в шлицевых соединениях и вилках. Вызвано это может быть как естественным износом, так и небольшой аварией.
Также не стоит исключать и брак, установленного карданного вала. На практике многих сервисов есть случаи, когда карданный вал был изготовлен из некачественного метала, что повлекло быстрый износ. Этот факт надо учитывать, если возникает необходимость в замене кардана. Приобретать детали и осуществлять ремонт, надо только в сертифицированных сервисах, что позволит избежать установки китайской подделки.
Перед установкой карданный вал обязательно должен быт отбалансирован с помощью метода пробных грузов. Технически это несложная операция, но исключив ее, можно получить ряд проблем, для исправления которых потребуется много времени и денег. И, разумеется, точность балансировки зависит от качественного оборудования, на котором она производится.
Кто-то может возразить, что раньше подобную процедуру можно было выполнить в условиях гаража, но не стоит забывать тот факт, что техническое устройство автомобилей за каких-то 10-15 лет стремительно изменилось. Поэтому не стоит заниматься самостоятельным ремонтом. Лучше сразу обратиться в компанию, которая занимается диагностикой на современном оборудовании, позволяющим обнаружить малейшие искажения.
|
|
