Выгодные путешествия чартерными рейсами

13-Feb-2016 11:00
Выгодные путешествия чартерными рейсами

Тучи над мировой экономикой сгущаются. Доллар и евро постоянно дорожают, потом стремительно дешевеют, нефтяные котировки не могут найти оптимум цены – все это неизбежно влияет на курс российской валюты и на планирование отпуска. Прошлый год был ознаменован чередой банкротств со стороны туристических фирм, при этом бизнеса лишились даже несколько крупных игроков туристической индустрии, а ленты новостных агентств пестрели рассказами о тысячах путешественников, которые были вынуждены проводить по несколько суток в аэропортах из-за неоплаты билетов недобросовестными туроператорами. В этом курортном сезоне риск стать клиентом «мошенников от туриндустрии» может возрасти в связи с потрясениями на валютном рынке. Мало кто может с уверенность подсчитать стоимость своего отдыха, а многие из активных путешественников и вовсе планируют отказаться от заграничных турне, отдав предпочтение внутреннему туризму.

Всем тем, кто не хочет отказываться от моря, солнца и прекрасного сервиса иноземных курортов стоит четко понимать, что новые реалии жизни требуют лишь более тщательного планирования отпуска, но никак не отказа от перелета в теплую страну вообще. Первое, что нужно сделать – изучить чартерные рейсы по всем актуальным направлениям отдыха и опираться в своем выборе именно на чартерные авиабилеты. Это позволит немало сэкономить на стоимости перелета и гарантирует отсутствие проблем в пути. Вторая немаловажная составляющая отдыха – бронь отеля. В этом вопросе можно смело полагаться на отзывы реальных посетителей, найти которые в большом количестве на просторах всемирной паутины не составит труда. Борясь за клиентов, многие фешенебельные отели Турции, Кипра, Испании и Греции с радостью бронируют номера онлайн и высылают необходимые подтверждения. Эти два простых шага существенно обезопасят отдых всей семьи. Ко всему прочему чартерные авиабилеты в Анталию, как и во все курортные города Турции обещают быть "горящими", несмотря на колебания курса валюты.

Многие задаются вопросом – «Что такое чартер?». Ответ на этот вопрос довольно прозрачен. Чартерные рейсы это временные сезонные перелеты, осуществляемые арендованными бортами по всем популярным туристическим маршрутам курортного сезона. Арендуют самолеты для чартерных рейсов частные конгломераты компаний у действующих авиаперевозчиков. Это может быть союз региональных туроператоров или владельцев отелей принимающей стороны. Основная цель – сделать стоимость авиабилетов на чартер как можно ниже, и тем самым привлечь как можно больше посетителей на курорт. Чартеры летают в «окнах» расписания регулярной сетки полетов и, по сути, выполняют роль «авиатакси». Летящие на отдых быстро раскупают билеты на чартер, недорого совершают перелет, а на курорте в чартерный самолет садятся уже отдохнувшие клиенты. Таким образом, самолеты всегда заполнены, цены низкие, перелеты гарантированы и все довольны.

Минусов для владельцев чартерных авиабилетов можно выделить всего два. Один из них – «плавающее» расписание вылетов. Нередки ситуации, когда чартерный рейс запланирован на утро, а вылетает вечером, или даже ночью следующего дня. Это кажется проблемой, но, бронируя чартерные авиабилеты у надежной фирмы, клиенты всегда информируются обо всех изменениях в расписании вылетов, можно без всяких проблем подстроиться под изменения. Другой минус – билет на чартер нельзя вернуть, но даже в этом случае всегда существует возможность сдать билеты прямо в кассу аэропорта. Популярность чартеров настолько высока, что среди туристов немало любителей «горячих» предложений, которые буквально «сидят на чемоданах» в ожидании отказных билетов на чартер. Эти путешественники с радостью купят билеты, даже если до вылета остались считанные часы. В нынешнем курортном сезоне многие бизнес-структуры Турции, небезосновательно ожидающие спада посещаемости из-за непростой экономической ситуации, уже подумывают над тем, чтобы организовать чартерные рейсы символической стоимости, тем самым хоть как-то решив вопрос заполняемости отелей.

Print article