В течение последних нескольких лет в среде владельцев катеров и лодок не утихают споры о правильном выборе масел для двухтактных моторов – стоит ли использовать старые минеральные продукты или нужно переходить на синтетические новинки.
Основным отличием этих масел друг от друга является их основа, независимо от присадка. В минеральных вариантах она состоит из разнообразных нефтепродуктов, а в синтетических – из особых химических элементов. В основе второй группы масел лежат сложные и простые эфиры, олефиновые полимеры и самые разнообразные спирты.
Различные производители используют отличную друг от друга рецептуру для приготовления. На большинстве упаковок современных смазочных материалов стоит пометка «Syntetic», что означает содержание до 30% синтетических добавок в составе продукта. Чаще всего подобная надпись дает пользователю знать, что смазывающие свойства материала и его температура вспышки были значительно улучшены, по сравнению с натуральным продуктом. Если же по какой-либо причине необходимо приобрести полностью синтетическую смазку, следует искать на контейнере пометку «Fully Syntetic». Она будет обладать высоким уровнем биоразлагаемости и значительно снизит количество вредных выбросов, образующихся при работе мотора.
Данный продукт был разработан по следующим причинам:
Синтетическая основа новых смазочных веществ позволяет полностью удовлетворить вышеперечисленные запросы. Она показывает большую стабильность работы при любых нагрузках и удобна, как в использовании, так и хранении.
Следует помнить, что перед приобретением нового масла для двухтактного мотора, следует обязательно ознакомиться с рекомендациями его производителя и отдать предпочтение тем смазочным материалам, которые были в них указаны.
|