Тахографы на грузовых авто  450 прочтений:

05-Jun-2015 12:00

Еще не так давно требования по установке тахографов касались только тех транспортных средств, которые осуществляли перевозку в международных масштабах. С начала 2015 года эти требования стали еще более жесткими.

Тахограф представляет собой прибор компактного размера, предназначенный для фиксации времени работы двигателя и средней скорости движения. Устройства бывают аналоговые и цифровые. Первые используются достаточно редко, а вот цифровые стали особенно распространенными. В них запись информации осуществляется за счет наличия криптографического модуля обеспечивающего защиту.

На сегодняшний день на автотранспорте устанавливаются модели как зарубежного, так и ответственного производства. Среди них можно выделить КАСБИ DT-20M, МеркурийТА-001, Stoneridge Electronics, ШТРИХ-ТахоRUS, Continental Automotive GmbH и другие. Подобные модели, а также иные запасные части можно найти на этой странице.

Кроме того, следует учесть, что согласно действующим требованиям, каждый транспорт, зарегистрированный после 16 июня 2010 года, должен быть оснащен цифровым тахографом.

В то же время, недостаточно просто приобрести оборудование и самостоятельно установить его. Монтаж тахографов осуществляется только уполномоченными на то специалистами. Все данные, записанные оборудованием, защищаются криптографическим модулем с памятью, независящей от энергопитания. Подобное оборудование лицензируется специалистами ФСБ РФ. Использование подобного оборудования прописано в приказе № 36 подписанного 13 февраля 2013 года.

Следует рассмотреть и то, какой ответственности и наказанию подвергаются владельцы транспортных средств, на которых не установлены тахографы. То же касается и случаев, когда установленные аппараты неисправны или работают некорректно. Итак, штрафу подвергаются владельцы автомобилей массой более 3,5 тонн, используемые для междугородных перевозок, также грузовики с массой более 12 тонн.

В результате установки тахографов водители грузовиков малой массы и дальнобойщики обязаны будут соблюдать режим работы, согласно которому продолжительность движения не должна превышать 12 часов. Кроме того, подобные требования распространяются на водителей автобусов, осуществляющих пассажирские перевозки с количеством посадочных мест более 8.

Информация подготовлена по данным портала umc-kem.ru

Print article