Трековые гонки, породившие велосипеды с фиксированной передачей, занимают значительное место в мире велоспорта. Для трека были разработаны простейшие байки с фиксированной передачей, которые с течением времени породили новую субкультуру среди молодежи.
Напомним, победителем трековой велогонки становится тот спортсмен, который промчится по наклонному овальному кольцу с твердым покрытием и длиной до полукилометра. Поэтому участники этих велосоревнований уже давно используют специальные байки с прямой или фиксированной (анг. - fixed gear) передачей. Такие велосипеды способны набирать большую скорость за счет обтекаемости и малого веса. При этом существует несколько видов трековых велогонок, одна из которых дала начало целому ряду экзотических велосоревнований под названием «фиксед-движение». Речь идет об японских гонках Кейрин, во время которых велосипедистов разгоняет мотоциклист, покидающий трек за два круга до финиша.
Первыми участниками этих соревнований, впервые проведенных в 1948 году, были в основном не спортсмены, а курьеры, которым приходилось совмещать свои тренировки с выполнением рабочих обязанностей. Сделать это неподготовленному человеку на велосипеде без тормозов и передач было довольно затруднительно. Поэтому неудивительно, что вскоре велокурьеры стали соревноваться в особых корпоративных мероприятиях, получивших название «AlleyCat». На самом деле это очень увлекательное занятие, участникам которого для победы нужно было быстрее всех промчаться через все контрольные точки, расположенные прямо на городских улицах.
Эти соревнования стали вновь актуальны в наши дни, когда служба велокурьеров стала актуальной для США и Японии, а популярность велодвижения выросла во всем мире. Более того, сегодня fixed gear особая субкультура, поклонники которой не признают не только автомобили, но и обычные велосипеды. Кстати, количество фиксер-соревнований тоже резко возросло - появились байк-поло, трековые заезды, спринты. Возросший интерес тут же был замечен велопроизводителями, которые стали выпускать специальные байки для трюков и оригинальные аксессуары в виде кепки с коротким козырьком и курьерской сумки с кроткой лямкой через плечо, а также другие, понятные каждому фиксеру, мелочи. Сегодня попробовать ощутить полный контроль над дорогой и научиться ездить без тормозов может каждый. К тому же собрать свой первый фиксер-велосипед можно еще из советских «запасов» своих родителей.
|
|
