Рекорд скорости на велосипеде люди пытаются установить с позапрошлого века - последним в этой гонке отличился Франсуа Жисси, промчавшийся на своем «двухколесном коне» быстрее «Феррари» со скоростью 333 км/ч. Этот рекорд будет 73 упоминанием в «Книге рекордов Гиннеса», которые связанны с велосипедами. Не все они скоростные, ведь со времен создания транспорта с педалями люди придумали множество модификаций педального транспорта, в том числе
электрический велосипед и даже велосипед с ракетным двигателем. Обновить рекорд Франсуа Жисси удалось всего за 4,8 секунды, когда его велосипед с ракетным двигателем на спортивной трассе достиг скорости в 333 км/ч, попутно обогнав на второй секунде «Феррари», который мчался рядом. «Безумная» гонка продолжалась около минуты, которую француз потратил на укрощение и остановку своего «двухколесного коня». Вскоре Жисси планирует обновить свой рекорд, ведь 560-сильный движок велосипеда позволяет разогнать его до 400 км/ч.
Кстати, ранее люди умудрялись устанавливать скоростные рекорды и на обычных велосипедах до скорости в 100,2 км/ч. Именно такой результат показал в июне 1899 года Чарльз Мерфи, когда прицепился к обычному поезду. Этот рекорд простоял около 40 лет, пока в 1937 году американец Альбер Марке не догадался прицепиться на велосипеде к гоночному автомобилю и разогнаться до 139,9 км/ч. Однако эту попытку побил при помощи другого гоночного автомобиля американец Альф Летурне, разогнавший велосипед до «умопомрачительных» 175 км/ч. Только через 50 лет Фреду Ломпербергу, мчавшемуся на велосипеде особой конструкции за автомобилем для драг-рейсинга по соленым озерам со скоростью 268 км/ч, удалось превзойти рекорд Летурне почти на 100 км/ч. Чтобы побить этот рекорд Франсуа Жисси потребовалось 19 лет и велосипед с ракетным двигателем.
Впрочем, австриец Маркус Штокл в 2007 году промчался на обычном горном велосипеде без всяких технических рекордов по горному склону, покрытому снегом, со скоростью 210,4 км/ч, хотя рекорд скорости по спуску с горы на велосипеде с результатом 222 км/ч принадлежит все же французу Эрику Бароне. Правда с горы француз спускался не на серийном, а на единственном в мире велопрототипе. Однако особо впечатляющим выглядит достижение Себастьяна Боуера, который на обычном велосипеде с высокотехнологичным корпусом-коконом, снижавшим сопротивление в 10 раз, разогнался на ровной дороге до 134 км/ч.