Российская история фордовских грузовиков началась в 2007 году с модели Ford Cargo под индексом H298. Эта неприхотливая «лошадка» мгновенно подкупила россиян тем, что купить запчасти форд карго не представляло труда. С тех пор прошло время, но и сейчас россияне с удовольствием используют модели Н476 и H566, разработанными с учетом практики эксплуатации в нашей стране своего предшественника
Уникальность Форд Карго объясняется тем, что на его шасси российский покупатель может приобрести широкий модельный ряд грузовиков, фургонов и самосвалов, пригодных для использования во многих сферах производства.
Поэтому фордовские грузовики используются сегодня в качестве авиазаправщиков, авто для перевозки опасных грузов, коммунальной и стройтехники, автовозов, пожарных машин, инкассаторских автомобилей и даже экзотики в виде передвижных госпиталей.
Модель Н476, а тем более последний Cargo с индексом H566, выгодно отличаются от своего фордовского предшественника не только по дизайну внешнего вида, но и по богатой комплектации, которая уже в «стандарте» имеет пакет холодного привода (предпусковой подогреватель, встроенный обогрев лобового стекла, зеркал и сидений).
При этом для российских регионов с особо холодным климатом американский автоконцерн предусмотрел возможность установки «арктического пакета». Еще одним плюсом этих грузовых машин с грузоподъемностью от 12 до 33 тонн, при максимуме от 18 до 41 тонны, является широкий выбор двигателей, которые при объеме от семи до десяти литров развивают мощность от 260 до 460 л/с. Такой диапазон позволяет подобрать американский грузовичок под конкретную задачу.
При этом все новые грузовые авто от Форд, включая модель Н476 и новейшую H566, изначально соответствуют ЕВРО-5 по тяжелому транспорту и адаптированы к холодному климату - тепловые экраны на двигателе и топливной системе, а также возможность установки дополнительной тепловой защиты бака и магистралей. Более того, улучшенные теплозащитные качества кабины гарантируют водителю комфортные условия работы в самых сложных погодных условиях.
|
|
