Практически каждый отечественный предприниматель испытывает «белое» чувство зависти к неисчислимым богатствам нефтяных шейхов. Однако каждый их этих бизнесменов может приблизить счастливый момент своего воцарения на «нефтяном троне», если сумеет открыть частную АЗС. Для начала предприниматель должен понять, что в российских условиях более выгодны автозаправки с подземным расположением резервуаров. К станциям контейнерного типа и к заправочным центрам с наружными резервуарами предъявляется серьезные требования по безопасности, что чаще всего делает их работу экономически не выгодной. Регистрация небольшой автозаправки сводится к выбору системы налогообложения. При этом нужно понимать, что крупные поставщики охотнее работают с ООО, практикующими НДС. Особое внимание требует место размещения автозаправки. Критерием при выборе должно стать: наличие развязки, автостоянки или дороги с интенсивным движением, а также размер самого участка, который должен соответствовать выбранному проекту.
Помимо этого не следует размещать АЗС вдали от населенных пунктов. Огромным плюсом станут удобные подъездные пути, поэтому их обустройство нужно согласовать с компетентными органами еще на стадии планирования. На этом же этапе планирования необходимо учесть все требования по безопасности и заранее получить пакет необходимых сертификатов, согласований, одобрений и разрешений. Кстати, этот пакет может весьма различаться по региональному «признаку», поэтому многие предприниматели предпочитают получить заправочную станцию «под ключ», отдав согласования и строительство со сдачей объекта на откуп компетентным региональным компаниям.
При этом нужно понимать, что для нормального функционирования маленькой АЗС необходимы четыре резервуара для хранения ГСМ (по 15 кб.м. каждый), такая же «бочка», но предназначенная для аварийной перекачки, хотя бы «бэушный» бак для ливневой системы (10 кб.м.) и минимум две колонки, каждая из которых должна иметь по два рукава. Кабеля, запорная арматура и пульты управления идут в комплекте с ТРК, поэтому отдельно их покупать не нужно. Однако об автоматизированной системе процесса отпуска топлива бизнесмену позаботиться стоит, так как это поможет избежать непредвиденных ситуаций, вызванных пресловутым «человеческим фактором».
Кроме того, стоимость автоматизации всего цикла не велика и налаживается за считанные часы. Осталось поговорить о персонале. С обслуживанием небольшой автозаправки смогут справиться семь человек - начальник, ремонтник, четыре оператора и электрик, который может быть оформлен по договору. Однако расширение дела потребует присутствия рабочих, которые будут непосредственно осуществлять заправку авто. В итоге, небольшую АЗС можно открыть через 9-18 месяцев после принятия решения о строительстве, а «отбить» вложенные средства (порядка 15 млн) получится не ранее 3-5 лет.
|
|
