Евросоюз хочет заставить концерн Mercedes-Benz перейти на использование нового хладагента

Члены Еврокомиссии предъявили Германии требование о прекращении поддержки концерна Mercedes-Benz в дискуссии об опасности новейшего хладагента, предназначенного для кондиционеров в автомобилях. Немецкому правительству дали два месяца на то, чтобы оказать влияние на компанию.Представители Еврокомиссии сообщили, что ведомством было отправлено германским властям требование принять необходимые меры для выполнения директивы Евросоюза, которая предписывает использование в мобильных кондиционерах хладагентов, признанных безопасными для экологии. Кроме того, используемый в большинстве стран хладагент облегчает ремонт компрессоров авто кондиционеров.

Единственным удовлетворяющим требованиям Евросоюза продуктом стал хладагент конгломерата Dupont-Honeywell — R1234yf. Больше года назад инженеры компании Daimler с помощью лабораторных тестов доказали, что R1234yf может загореться при ДТП, попав на один из горячих блоков двигателя. Концерн Daimler не раз заявлял о необходимости разработки принципиально новых систем кондиционирования воздуха в автомобилях, использующих углекислый газ в качестве хладагента. После требования Еврокомиссии представитель компании подчеркнул, что концерн не изменит свою позицию, пообещав к 2017 году разработать систему на углекислом газе. Отметим, весной специалисты Европейской комиссии сделали вывод, что хладагент R1234yf не представляет серьезной опасности при использовании.