В Череповце рассматривается вариант установки паркоматов.
Таково поручение мэрии города Инвестиционному агентству. 
Согласно поручению мэрии, городские парковочные площадки необходимо привести в цивилизованный вид. Сейчас же большинство из них представляет собой стоянку автомобилей в хаотичном порядке.
Как все мы знаем, в условиях Череповца, а особенно в его историческом центре, количество парковочных мест сильно ограничено, и спрос на них существенно превышает предложение. А по закону рынка, до тех пор, пока товар бесплатен, спрос на него неограничен. А краткосрочная аренда владельцем автомобиля общегородской земли, которая, кстати, содержится за счет всех налогоплательщиков - это самый настоящий товар, поясняют специалисты.
Плата за парковку в городах цивилизованного мира вводится для того, чтобы сбалансировать спрос и предложение. Чтобы любой желающий мог приехать и припарковаться, а не наворачивать круги вокруг соседних кварталов в поисках законного места для парковки, бросив в итоге свой автомобиль на тротуаре, газоне или остановке автобуса.
Еще одной целью введения платы за парковку в городском центре всегда является дестимулирование трудовых поездок – то есть из дома на работу и с работы домой - с последующим простаиванием автомобиля около места работы в течение всего рабочего дня. Такие поездки - основная причина заторов на дорогах в часы «пик».
И третье – если в парковочном кармане целый день стоит автомобиль работника какого-либо магазина, то этот магазин становится менее привлекательным для его клиентов - ведь около него никогда не припарковаться. Если же место не будет занято весь день одним автомобилем, то магазин посетит больше клиентов.
В связи с этим в перспективе планируется, что платными станут те парковочные места, которые создают дополнительные ограничения для движения транспорта. На остановочных территориях появятся всевозможные технические «навороты».
Прежде всего, часть парковок планируется оборудовать паркоматами (специальными устройствами, которые принимают плату за стоянку и выдают талоны), а также въездными и выездными терминалами. В Череповце таких автоматов сейчас еще нет. В России же подобная практика уже широко распространена - подобные проекты реализуются в Великом Новгороде, Иркутске, Хабаровске, не говоря о Москве. Кроме того, для европейских городов установка паркоматов – это давно уже норма.
Сейчас данный вопрос прорабатывает инвестагентство - с целью того, чтобы на монтаж подобного оборудования не тратить бюджетные деньги: устройства планируется установить за счет фирм-инвесторов.
В случае если инициативу по внедрению паркоматов сочтут целесообразной, конкретные адреса, сроки эксперимента и тарифы будут оглашены, сообщает пресс-служба Инвестиционного агентства «Череповец».
Фото пресс-службы Инвестиционного агентства
Согласно поручению мэрии, городские парковочные площадки необходимо привести в цивилизованный вид. Сейчас же большинство из них представляет собой стоянку автомобилей в хаотичном порядке. Как все мы знаем, в условиях Череповца, а особенно в его историческом центре, количество парковочных мест сильно ограничено, и спрос на них существенно превышает предложение. А по закону рынка, до тех пор, пока товар бесплатен, спрос на него неограничен. А краткосрочная аренда владельцем автомобиля общегородской земли, которая, кстати, содержится за счет всех налогоплательщиков - это самый настоящий товар, поясняют специалисты.
Плата за парковку в городах цивилизованного мира вводится для того, чтобы сбалансировать спрос и предложение. Чтобы любой желающий мог приехать и припарковаться, а не наворачивать круги вокруг соседних кварталов в поисках законного места для парковки, бросив в итоге свой автомобиль на тротуаре, газоне или остановке автобуса.
Еще одной целью введения платы за парковку в городском центре всегда является дестимулирование трудовых поездок – то есть из дома на работу и с работы домой - с последующим простаиванием автомобиля около места работы в течение всего рабочего дня. Такие поездки - основная причина заторов на дорогах в часы «пик».
И третье – если в парковочном кармане целый день стоит автомобиль работника какого-либо магазина, то этот магазин становится менее привлекательным для его клиентов - ведь около него никогда не припарковаться. Если же место не будет занято весь день одним автомобилем, то магазин посетит больше клиентов.
В связи с этим в перспективе планируется, что платными станут те парковочные места, которые создают дополнительные ограничения для движения транспорта. На остановочных территориях появятся всевозможные технические «навороты».
Прежде всего, часть парковок планируется оборудовать паркоматами (специальными устройствами, которые принимают плату за стоянку и выдают талоны), а также въездными и выездными терминалами. В Череповце таких автоматов сейчас еще нет. В России же подобная практика уже широко распространена - подобные проекты реализуются в Великом Новгороде, Иркутске, Хабаровске, не говоря о Москве. Кроме того, для европейских городов установка паркоматов – это давно уже норма.
Сейчас данный вопрос прорабатывает инвестагентство - с целью того, чтобы на монтаж подобного оборудования не тратить бюджетные деньги: устройства планируется установить за счет фирм-инвесторов.
В случае если инициативу по внедрению паркоматов сочтут целесообразной, конкретные адреса, сроки эксперимента и тарифы будут оглашены, сообщает пресс-служба Инвестиционного агентства «Череповец».
Фото пресс-службы Инвестиционного агентства
