Памятник самолету «Як-40» установлен около череповецкого аэропорта
Около аэропорта города металлургов в качестве памятника навечно установлен самолет «Як-40» с бортовым номером 88180, который за 38 лет эксплуатации совершил почти 25 тысяч посадок без единой аварийной ситуации на борту. 
Самолет-памятник появился еще летом этого года. Данный самолет был построен Саратовским авиаремонтным заводом. Эксплуатировался с 1976 года Благовещенским объединенным авиаотрядом Дальневосточного управления гражданской авиации. С 2003 года самолет стал летать над череповецким небом. Этот "Як-40" налетал около 32 тысяч часов и прошел 5 капитальных ремонтов. Руководители авиакомпании «Северсталь», сообщает официальный сайт города Череповца, надеются, что этот памятник станет символом развития череповецкой авиационной компании, которая до сих пор использует самолеты этого типа.
Вернее сейчас авиакомпания «Северсталь», в целом оснащенная суперсовременными «CRJ200», вынуждена сохранять один самолет «Як-40» специально для полетов в Великий Устюг, аэродром которого может принимать пассажирские авиалайнеры только такого типа.
Самолет-памятник появился еще летом этого года. Данный самолет был построен Саратовским авиаремонтным заводом. Эксплуатировался с 1976 года Благовещенским объединенным авиаотрядом Дальневосточного управления гражданской авиации. С 2003 года самолет стал летать над череповецким небом. Этот "Як-40" налетал около 32 тысяч часов и прошел 5 капитальных ремонтов. Руководители авиакомпании «Северсталь», сообщает официальный сайт города Череповца, надеются, что этот памятник станет символом развития череповецкой авиационной компании, которая до сих пор использует самолеты этого типа. Вернее сейчас авиакомпания «Северсталь», в целом оснащенная суперсовременными «CRJ200», вынуждена сохранять один самолет «Як-40» специально для полетов в Великий Устюг, аэродром которого может принимать пассажирские авиалайнеры только такого типа.
