Замена масла в АКПП Volvo S60

Для длительного поддержания работоспособности коробки автомат замена масла в АКПП Volvo S60 должна производиться строго в установленные производителем этого автомобиля интервалы. Их несоблюдение может привести к быстрому отказу автоматической трансмиссии и необходимости дорогостоящего ремонта. Поменять смазку можно самостоятельно или в автосервисе.

Рекомендованные сроки и признаки необходимости замены

Менять масло в автоматической коробке передач автомобилей этой модели Вольво следует каждые 60000 – 100000 километров пробега. Интервал зависит от типа установленной трансмиссии. На этих авто встречается четыре разновидности АКПП. В них требуется 7-7,5 литров смазки в зависимости от модификации автомата. Узнать более точную и подробную информацию можно в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

Иногда поменять трансмиссионную жидкость нужно раньше рекомендованного срока. Это необходимо в таких случаях, как:

• Отмечается недостаток смазки;
• Масло поменяло цвет или обрело неприятный запах, в нём присутствуют примеси;
• Производился ремонт АКПП;
• Машина часто ездит на короткие расстояния;
• Авто эксплуатируется в пыльной местности;
• Автомобиль используется в очень жарком или холодном климате;
• Авто часто возит прицеп или присутствуют иные экстремальные нагрузки.

О сокращении сроков замены смазки рекомендуется проконсультироваться со специалистами дилерских центров. Они же подберут оптимальную трансмиссионную жидкость. Обычно для этого используется оригинальное масло Volvo с установленными автопроизводителем параметрами. К слову, недостаточное количество смазки или быстрое изменение её свойств также могут говорить о низком качестве автохимии, её неподходящих характеристиках или неисправностях автомата. Поэтому в таких случаях желательна профессиональная диагностика авто.

Алгоритм выполнения замены

Замена трансмиссионной жидкости – довольно простая и быстрая процедура. Она занимает обычно не более часа. Существует, как полная, так и частичная смена смазки. Частичная замена выполняется по такому алгоритму:

1. Поездить немного на машине или просто прогреть её двигатель.
2. Поставить авто в гараж на прямую и ровную поверхность.
3. Попереключать рычаг в разные положения и режимы.
4. Установить селектор в парковочное положение.
5. Снять сливную пробку и слить старую смазку в приготовленную для этого тару.
6. Заменить фильтр.
7. Очистить поддон АКПП от загрязнений.
8. Залить свежую жидкость через заливное отверстие.
9. Установить все ранее снятые детали автомобиля на место.

Специалисты советуют чередовать частичную замену с полной. Чтобы полностью поменять смазку, следует обратиться в фирменный сервисный центр, где есть необходимое для этого оборудование.